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[ NORD洛陽(yáng)電機(jī) ]	德國(guó)NORD同軸斜齒輪洛陽(yáng)減速機(jī) 德國(guó)NORD平行軸洛陽(yáng)減速機(jī)
[ VEM洛陽(yáng)電機(jī) ]	德國(guó)VEM洛陽(yáng)電機(jī)
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[ 意大利系列產(chǎn)品 ]	BonfiglioliA系列洛陽(yáng)減速機(jī) Bonfiglioli BN普通洛陽(yáng)電機(jī) Bonfigkioli C系列同軸洛陽(yáng)減速機(jī) Bonfiglioli W系列洛陽(yáng)減速機(jī) Bonfiglioli洛陽(yáng)剎車電機(jī) VF系列洛陽(yáng)減速機(jī) COEL F系列交流剎車洛陽(yáng)馬達(dá) COEL FK系列直流洛陽(yáng)剎車電機(jī) ELDCTRO ADDA 交流洛陽(yáng)剎車電機(jī) ELECTRO ADDA 普通洛陽(yáng)電機(jī) 意大利高效洛陽(yáng)電機(jī) 直流剎車洛陽(yáng)馬達(dá) MGM BA系列剎車洛陽(yáng)馬達(dá) MGM BM系列洛陽(yáng)電機(jī) MGM SM系列高效洛陽(yáng)電機(jī) MOTOVARIO HHA同軸齒輪洛陽(yáng)減速機(jī) MOTOVARIO NMRV NRV系列洛陽(yáng)減速機(jī) MOTOVARIO SPAGGIARI TRASMISSION SW MOTOVARIO TSTHTBSTBH洛陽(yáng)剎車電機(jī) MOTOVARIO TXF無極變速箱 MOTOVARIO T系列的標(biāo)準(zhǔn)洛陽(yáng)電機(jī) MT全系列 NERI H系列高效洛陽(yáng)電機(jī) NERI T系列感應(yīng)洛陽(yáng)電機(jī) SEIMEC西米克HFF系列三相制動(dòng)洛陽(yáng)電機(jī) SEIMEC西米克HFZ系列直流洛陽(yáng)剎車電機(jī) SEIMEC西米克HF系列高效洛陽(yáng)電機(jī) 鋁材切割洛陽(yáng)電機(jī) SEIPEE GM系列洛陽(yáng)電機(jī) SEIPEE HPZ系列洛陽(yáng)電機(jī) SEIPEE JMD系列洛陽(yáng)電機(jī) SEIPEE JM系列洛陽(yáng)電機(jī) SITI FCFCBFCBS系列洛陽(yáng)電機(jī) SITI MK系列無極變速箱 SITI MU系列洛陽(yáng)減速機(jī) SITI MI系列洛陽(yáng)減速機(jī) STM A型同軸洛陽(yáng)減速機(jī) STM R型蝸輪蝸軒洛陽(yáng)減速機(jī) STM S型斜齒洛陽(yáng)減速機(jī) STM T-D-M全系列洛陽(yáng)電機(jī) STM U型蝸輪蝸桿洛陽(yáng)減速機(jī) STM V型無極變速器 STM WM型無極變速器 VARVEL RC系列洛陽(yáng)減速機(jī) VARVEL RD系列洛陽(yáng)減速機(jī) VARVEL RG系列洛陽(yáng)減速機(jī) VARVEL RS系列洛陽(yáng)減速機(jī) VARVEL RT系列洛陽(yáng)減速機(jī) VARVEL XA系列洛陽(yáng)減速機(jī)
[ 日本系列產(chǎn)品 ]	KANA KCM鏈條鏈輪 KANA 齒輪齒條 KANA 鏈?zhǔn)铰?lián)軸器 KANA 漲緊套三菱洛陽(yáng)電機(jī)SF-J 三菱洛陽(yáng)電機(jī)SF-JRJRB 三菱洛陽(yáng)電機(jī)SF-JRV JV 三菱洛陽(yáng)電機(jī)SP-KR 東方洛陽(yáng)電機(jī)ORIENTAL MOTOR 東方洛陽(yáng)電機(jī)RK系列步進(jìn)洛陽(yáng)馬達(dá) TOSHIBA BRAKE MOTOR 東芝變頻器VF-S11 三木mikipulley 皮帶式無級(jí)變速器
[ 臺(tái)灣系列產(chǎn)品 ]	北譯帶式無段變速機(jī) C-KING L型聯(lián)軸器 C-KING MH橡膠聯(lián)軸器 C-KING NM型橡膠聯(lián)軸器 C-KING鏈?zhǔn)铰?lián)軸器東力全系列減速洛陽(yáng)電機(jī) 全風(fēng)鼓風(fēng)機(jī)Ring Blowers 東元洛陽(yáng)剎車電機(jī) 天力減速洛陽(yáng)電機(jī)

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STM U型蝸輪蝸桿洛陽(yáng)減速機(jī)

詳情說明

STM減速機(jī)集團(tuán)公司推出的全新設(shè)計(jì)的立方型蝸輪蝸桿減速機(jī)。

這種模塊化的設(shè)計(jì)有利于減速機(jī)和其它的設(shè)備聯(lián)接更有彈性，從而降低庫(kù)存的需要。

在實(shí)際應(yīng)用中，通過一個(gè)輸入連接法蘭，減速機(jī)幾乎可以和所有的IEC電機(jī)和無刷式電機(jī)聯(lián)接，從而使設(shè)備的設(shè)計(jì)安裝更有彈性。

減速機(jī)的外殼設(shè)計(jì)中不但考慮了更好的散熱性能，還考慮了即使是在很惡劣的工作環(huán)境中，還能讓用戶更容易清洗外殼。

減速比：

Min 1/7-Max 1/100

扭矩 (Nm）：

Min 26- Max 638

功率 (Kw)：

Min 0，04 - Max 10，01

Size	Torque (Nm)	Power (Kw)	Ratio
40	Min 26 Max 43	Min 0,04 Max 0,77	Min 1/7 Max 1/100
50	Min 37 Max 81	Min 0,08 Max 1	Min 1/7 Max 1/100
63	Min 99 Max 145	Min 0,15 Max 2,41	Min 1/7 Max 1/100
75	Min 170 Max 255	Min 0,25 Max 4,29	Min 1/7 Max 1/100
90	Min 270 Max 414	Min 0,4 Max 6,7	Min 1/7 Max 1/100
110	Min 444 Max 638	Min 0,65 Max 10,01	Min 1/7 Max 1/100

STM U型蝸輪蝸桿洛陽(yáng)減速機(jī)

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STM U型蝸輪蝸桿洛陽(yáng)減速機(jī)