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剎車電機離合器柄上有個彈簧，旋緊外面的螺絲，如果這樣還是不行，那在彈簧下面有一個剎車片距離調整螺絲，先松開里面的固定螺絲，然后再緊外面的長螺絲。注意不要調的太緊，太緊了的話，電機就會一直處于剎車狀態(tài)，很容易起熱燒壞；調整的間隙是以以電機轉盤和剎車片有半公分的間隙。那么剎車電機的工作原理是：

剎車電機減速機如何防止出現高溫問題？很多減速機的用戶都知道它是用來降低主設備的轉速從而增加扭矩，然后達到我們的需求。別看這個配件小巧，但是它是很多機械廠商都不可缺少的一個輔助設備，不過長時間工作會出現高溫情況，那么有哪幾個降溫方法呢？

機械設備內部大多都會存在一個齒輪，減速器也不例外，但是有些情況容易使齒輪出現損壞的現象，這可不是小事，需要我們及時修理、清理齒輪，確保減速器完好無損，延長設備使用時長的關鍵。那么斜齒輪減速機的齒輪出現損壞原因分析？

斜齒輪減速機是新穎減速傳動裝置。采用優(yōu)化，模塊組合體系先進的設計理念，具有體積小、重量輕、傳遞轉矩大、起動平穩(wěn)、傳動比分級精細等性質，可根據用戶要求進行任意連接和多種安裝位置的選擇。那么斜齒輪減速機有什么特點？

減速器是一種由封閉在剛性殼體內的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用，在現代機械中應用極為廣泛。冷卻后油的粘度增大放油困難，減速機應在運行溫度下換油。那么斜齒輪減速機的油如何更換？