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三相交流剎車(chē)電機(jī)的制動(dòng)原理是什么？由于三相異步電動(dòng)機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)行可靠等優(yōu)點(diǎn)，幾年來(lái)它被廣泛應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)中。但在不少使用場(chǎng)合特別是加工元件的行業(yè)，免不了要求其有制動(dòng)功能，也就是說(shuō)，當(dāng)需要電機(jī)停下時(shí)，它就馬上停止運(yùn)轉(zhuǎn)，在某種程度上來(lái)說(shuō)這絲毫不是開(kāi)玩笑的。

斷電剎車(chē)電機(jī)如何進(jìn)行日常維護(hù)？剎車(chē)電機(jī)日常保護(hù)對(duì)削減和幸免電機(jī)在運(yùn)行中發(fā)生故障是相當(dāng)緊張的,其中緊張的關(guān)節(jié)是巡回搜檢和及時(shí)破除任何不平常征象的引發(fā)根源，出現(xiàn)變亂后認(rèn)真舉行變亂剖析,采取對(duì)策,則是削減變亂次數(shù)和維修停歇臺(tái)時(shí)進(jìn)步電機(jī)運(yùn)行服從必不行少的技術(shù)工作。

1、改進(jìn)透氣帽和檢查孔蓋板：西門(mén)子減速機(jī)內(nèi)壓大于外界大氣壓是漏油的主要原因之一，如果設(shè)法使機(jī)內(nèi)、機(jī)外壓力均衡，漏油就可以防止。減速機(jī)雖都有透氣帽，但透氣孔太小，容易被煤粉、油污堵塞，而且每次加油都要打開(kāi)檢查孔蓋板，打開(kāi)一次就增加一次漏油的可能性，使原本不漏的地方也發(fā)生泄漏。

么多利減速機(jī)出現(xiàn)噪音處理方法？減速機(jī)的噪音產(chǎn)生主要是源于傳動(dòng)齒輪的摩擦、振動(dòng)以及碰撞，如何有效降低及減少噪聲，使其更符合環(huán)保要求也是國(guó)內(nèi)外一個(gè)重點(diǎn)研究課題。降低減速機(jī)運(yùn)行時(shí)的齒輪傳動(dòng)噪聲已成為行業(yè)內(nèi)的重要研究課題，國(guó)內(nèi)外不少學(xué)者都把齒輪傳動(dòng)中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動(dòng)載、振動(dòng)和噪聲的主要因素。

邦飛利減速機(jī)出現(xiàn)故障有哪些方法進(jìn)行處理？由于減速機(jī)運(yùn)行環(huán)境惡劣，常會(huì)出現(xiàn)磨損、滲漏等故障，主要的幾種是：