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剎車電機(jī)的布局是如何的？你知道嗎？剎車電機(jī)布局簡略、裝置便利，加上體積小、重量輕，即便在狹小的空間里也能順暢裝置；因?yàn)閯x車馬達(dá)的電源是由馬達(dá)抽頭供給的，因而可根據(jù)不一樣的接線方法，選用不一樣的電壓，具有適用多種電壓的功能；

1、剎車電機(jī)保護(hù)器熱繼電器：普通小容量交流電機(jī)，工作條件良好，不存在頻繁啟動(dòng)等惡劣工況的場合；由于精度較差，可靠性不能保證，不推薦使用。2、電子型：檢測三相電流值，整定電流值采用電位器或拔碼開關(guān)，電路一般采用模擬式，采用反時(shí)限或定時(shí)限工作特性。保護(hù)功能包括過載、缺相、堵轉(zhuǎn)等，故障類型采用指示燈顯示，運(yùn)行電量采用數(shù)碼管顯示。

1、偏航電機(jī)比過去更容易燒毀：由于絕緣技術(shù)的不斷發(fā)展，在電機(jī)的設(shè)計(jì)上既要求增加出力，又要求減小體積，使新型電機(jī)的熱容量越來越小，過負(fù)荷能力越來越弱；再由于生產(chǎn)自動(dòng)化程度的提高，要求電機(jī)經(jīng)常運(yùn)行在頻繁的起動(dòng)、制動(dòng)、正反轉(zhuǎn)以及變負(fù)荷等多種方式，對電機(jī)保護(hù)裝置提出了更高的要求。

斜齒輪減速機(jī)檢修周期和檢修內(nèi)容？檢修周期分為小修、中修、大修（檢修周期可隨主機(jī)的檢修周期變更）。如下幾點(diǎn)：1、小修（1）緊固松動(dòng)的螺栓；（2）檢查更換聯(lián)軸器；

說到同軸減速電機(jī)大家應(yīng)該都知道吧，同軸減速電機(jī)也就是同軸齒輪減速電機(jī)，那么同軸減速電機(jī)的缺點(diǎn)有哪些呢?下面小編來給大家介紹一下。 同軸減速電機(jī)的缺點(diǎn)： 當(dāng)直流電機(jī)處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，如果繞組一相切斷或電源切斷一相接通電源