?1、三菱電機(jī)軸承壞了,軸承溫度過高,滾道和滾動(dòng)體有裂痕和傷痕。
潤(rùn)滑油不足,老化或者加多了,潤(rùn)滑油不宜超過軸承蓋和軸承容積的七成。
潤(rùn)滑油里邊有鐵粉等雜質(zhì),或者里邊的油環(huán)被卡住了。
沒有安裝到位,比如軸承,軸承蓋的止口沒有裝配,或者兩者之間過緊過松。同心度沒有對(duì)好,存在偏心力引起損壞。
? 聯(lián)軸器水平?jīng)]有調(diào)整好,傳動(dòng)之間的鏈條或者皮帶太緊了,軸受到負(fù)載力沖擊變形等。
軸承質(zhì)量不行,軸承的間隙太小或者太大了。
三菱電機(jī)啟停頻率過高,而剛性又過大,對(duì)于一些場(chǎng)合不宜全壓?jiǎn)?dòng),軟啟動(dòng)會(huì)好點(diǎn)。
2、三菱電機(jī)選型安裝使用問題
電機(jī)和負(fù)載之間水平?jīng)]有調(diào)整好,造成負(fù)載和電機(jī)之間不同心而存在徑向沖擊力。
電機(jī)腳的螺絲沒有固定好,或者固定架子沒有設(shè)計(jì)好。
沒有考慮到負(fù)載情況來選型,有些負(fù)載是頻繁啟停的,也許計(jì)算起來只需要1KW的功率,設(shè)計(jì)上考慮到散熱和疲軟問題,可能需要3KW來使用。
線路接錯(cuò)了,比如星型的接成了三角型,而三角型的接成了星型,這樣都可能引起電機(jī)內(nèi)部過熱。
負(fù)載需要一些特殊的制動(dòng),電機(jī)并沒有對(duì)應(yīng)的機(jī)械或者電子剎車,可能在停車時(shí)候來不及能量釋放。
步進(jìn)電機(jī)
電機(jī)沒有設(shè)計(jì)一些保護(hù)裝置,比如過熱,過載,超溫,缺相等,這些都可能會(huì)在使用過程中發(fā)生的,但是因?yàn)楸Wo(hù)不到位,直接會(huì)把電機(jī)燒了。
接線錯(cuò)誤,或者正反顛倒了,或者線選細(xì)了,或者端子線耳沒有壓好造成接觸電阻過大。
如果使用了光電編碼器之類的,需要考慮一些粉塵防護(hù),防撞擊保護(hù)。
驅(qū)動(dòng)器壞了引起電機(jī)這邊瞬間高壓或者大電流燒壞。
供電時(shí)候,沒有考慮到電機(jī)耐壓?jiǎn)栴},比如220伏的,使用了380伏進(jìn)去了。
一些步進(jìn)電機(jī)和伺服電機(jī),不能私下拆開來更換軸承之類的,否則可能會(huì)丟磁或者造成編碼器磁極零位偏移無法正常使用。
3、環(huán)境問題
一些場(chǎng)合粉塵比較多,如果使用了有刷直流電機(jī),沒有留意安裝風(fēng)機(jī)之類的裝置來及時(shí)疏通粉塵,導(dǎo)致碳刷和整流子短時(shí)間內(nèi)磨損。
高溫場(chǎng)合,比如長(zhǎng)期超過了50度,而負(fù)載又比較重,選型電機(jī)時(shí)候,沒有使用F和H這樣耐高溫的電機(jī),同時(shí)又沒有設(shè)計(jì)單獨(dú)風(fēng)冷系統(tǒng),長(zhǎng)期運(yùn)行電機(jī)溫度過高。
環(huán)境濕度過高,沒有在用電絕緣方面做細(xì)節(jié)考慮,可能造成電路上漏電。
震動(dòng)大的負(fù)載,要考慮共振問題,在固定電機(jī)時(shí)候,螺絲的方向要考慮是否會(huì)因?yàn)檎饎?dòng)方向差異而松動(dòng)。
4、電機(jī)質(zhì)量問題
線圈繞組的銅絲不合格,或者繞的圈數(shù)不夠,或者存在各相阻值不一樣等問題。
鼠籠導(dǎo)條轉(zhuǎn)子材料不過關(guān),使用過程中斷裂。
電機(jī)絕緣不好,工廠供電有時(shí)候電網(wǎng)電壓會(huì)偏高,電壓稍微波動(dòng),引起絕緣擊穿。
一些永磁電機(jī),磁性材料不耐高溫,使用一段時(shí)間后失磁。
不管什么情況,使用電機(jī)過程中,只要震動(dòng)大,噪音響,或者有不尋常的味道,都要停機(jī)仔細(xì)檢查,確保沒有問題后方可繼續(xù)使用。