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北京變頻電機空載電流過大原因有哪些?

文章出處:公司新聞 責(zé)任編輯:東莞市騰骉傳動設(shè)備有限公司 發(fā)表時間:2023-05-13
  ?1、變頻電機氣隙大:主要原因是:由于電機轉(zhuǎn)子長期在含有一定雜質(zhì)的通風(fēng)空氣中旋轉(zhuǎn),遭受空氣中雜質(zhì)、粉塵的磨損而是氣隙增大,如運行在冶金企業(yè)中的開啟式電動機,運轉(zhuǎn)十年以上,氣隙增大15%左右。變頻調(diào)速電機掃膛或鐵芯偏心,維修時經(jīng)過車削轉(zhuǎn)子,使氣隙增大。
?北京變頻電機空載電流過大原因有哪些?的圖片
2、鐵芯損耗增大:修理時,因為槽口不齊影響嵌線,使用粗銼銼大槽口,使槽口鐵芯沖片短路,槽口尺寸增大,使電動機有效氣隙增加。鐵芯長期處于潮濕環(huán)境被腐蝕、生銹。電動機拆繞組時曾用明火燒鐵芯等不正確的方法,使鐵芯沖片絕緣被腐蝕,沖片之間短路。轉(zhuǎn)子鐵芯與定子鐵芯未對齊,或者轉(zhuǎn)子鐵芯裝反。鐵芯有嚴重扇張現(xiàn)象。

3、繞組匝數(shù)減少或線圈節(jié)距變?。河捎诰€圈匝數(shù)減少使磁通密度增加,而鐵芯損耗與磁通密度平方成正比,導(dǎo)致鐵損大幅度增加。線圈節(jié)距變小,使繞組的短距系數(shù)降低,電動機有效匝數(shù)減少,其效果也是導(dǎo)致鐵損增加,空載電流上升。

4、變頻電機繞組接線錯誤:如1Y接法誤接成1Δ接法,1路誤接成2路等。1Y接法誤接成1Δ接法,相當(dāng)于每相繞組匝數(shù)降低√3倍;1路誤接成2路,每相繞組匝數(shù)降低50%,導(dǎo)致空載電流大大增加。

5、電動機轉(zhuǎn)子安裝不正使氣隙不均,或者轉(zhuǎn)軸彎曲、軸承故障等,均會使空載電流增大。由于空載電流增大,使電動機功率因素降低。當(dāng)保持電動機額定電壓UN和額定電流IN不變時,則電動機的輸出功率因功率因數(shù)降低而降低。如果電動機是在額定負載下運行,那么電動機會因電流過大而發(fā)熱。

當(dāng)變頻調(diào)速電機空載電流超過變頻電機額定電流30%,投入運行會導(dǎo)致電機發(fā)熱嚴重,燒毀變頻電機絕緣材料,最終導(dǎo)致變頻調(diào)速電機燒毀。

北京變頻電機空載電流過大原因有哪些?

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